文章来源：科思创

由于汽车产业逐渐趋向电动车、新的链接方式、自动驾驶功能导入及“汽车共享”与“随选汽车”商业模式等新型态的交通行动服务发展，该产业正面临剧烈变化。

在设计与功能方面，除了汽车内饰外，在外观上也有明显的变化，因而影响了车体的模块配件，例如：导流板。为符合未来趋势与需求，科思创于2019年德国杜赛道夫国际橡塑料展（K展）上，展示具备未来汽车外观设计概念且由聚碳酸酯材料所制成的汽车零件概念 — 新式车顶导流板，结合摄影机、5G天线、传感器等，导流板设计更具个人化。

科思创汽车市场塑料应用专家DoeanAyger表示，科思创不仅将自己定位为聚合物材料制造商，也视为未来汽车的共同设计者，运用对于汽车概念的研究，证明材料也能为次世代的车顶导流板提供具备创新技术、低成本、轻量化且美观的解决方案。

优异功能集结一身 设计不受限

新式车顶导流板具备多样化功能，包括传感器、摄影机和5G天线。以5G天线为例，此项功能可在辅助驾驶系统中协助执行重要任务。而提供环境照明的后照灯和组件也并入导流板。部分导流板利用隐蔽式表板技术，在不启动导流板后方的LED组件时，导流板将为深色平面。此外，导流板的3D表面亦可以设计成不同颜色，搭配周边亮面和雾面的视觉效果。

受惠于DirectCoating技术，汽车零件上可以特别镀膜或增加UV保护能力等功能性镀膜。Doean Ayger进一步解释：“在外观、颜色、光泽和功能方面，表面设计有相当卓越的自由度，让导流板的设计更加个人化，也因此对于品牌与机型差异化具有很大的贡献。”

发泡零件轻量化

此一概念目的为优化车体零件，提供更加轻量化的特性。而可达成零件轻量化的优势不仅是因为外围变薄，同时也与工程塑料的低密度有关。此外，以延展模克隆Makrolon® (E-PC) 作为轻量发泡核心的三明治结构也扮演着重要的角色，可为零件提供绝佳的散热功能。

专为导流板所研发的塑料相当坚固，在极低的温度下依然非常稳定，有利于安全性。而高温下，热塑性塑料的尺寸稳定性高，所以周边零件能保持极小间距（零节点光学zero joint optics）。

优化空气动力学的导流板

科思创的材料具备形变组件与零件的型态，因此可符合动态空气动力学，目的在于导引空气流动，让汽车更稳定行驶，展现绝佳的操控性能。Doean Ayger表示，此外，在进阶的开发时期中，若导流板能使用减少空气阻力以达到省油低排耗的塑料表面也相当重要。

本文封面图来源于图虫创意