文章来源：CompositesWorld

科纺勒/Chomarat集团（法国Le Cheylard）已为Arcona Yachts（瑞典，Gustavsberg）的巡洋舰435和465开发了碳纤维增强材料。船体和甲板采用灌注技术，可为其带来结构设计优势，优质的表面质量和节约了整体零件成本。

Chomarat拥有45年的专业知识，是开发解决方案以减轻重量，改善表面外观和增强结构的先驱。C-PLY使满足这些规格成为可能，同时又确保了稳定的质量和成本效益。” Chomarat海运市场经理Vincent Cholvy解释说。

为了在浇灌过程中获得更好的渗透性，研究确定了开发高性能C-PLY范围的最佳结构。结果是碳纤维无屈曲织物（carbon NCF）可以实现高机械性能，与多种树脂的相容性和成本效益。船体和甲板的灌注技术将高达70％的碳纤维掺入层压板中，以实现最高的强度。

根据Chomarat的说法，Arcona 435游艇中使用的碳纤维增强材料使其具有灵活性，可以在进行一日高速赛车后，紧接着第二天进行低速巡航，而无需进行额外的定制。该型号最近获得了Performance Cruiser级别的2019年欧洲年度游艇奖。

而对于Arcona 465型号，据称碳纤维结构的轻巧性使这艘游艇既是成功的赛挺，又足够轻巧，足以为巡航所需的额外装备提供初始定量。

“碳纤维结构使我们变得比玻璃纤维使我们能够在更高的水平上获得更硬、更轻的计算载荷并加以管理。C-PLY对于我们获得计算强度而又不增加层压板的额外重量或厚度至关重要。它通过减少层数达到高强度，为生产提供了一种经济高效的解决方案。” Arcona Yacht执行董事Nicolas Borberg说。

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