文章来源：鑫椤锂电 

随着新能源汽车市场份额的快速增长和欧洲电气化战略的发展，近几年来三星SDI的产能扩张步伐迅速。据鑫椤资讯了解，2020年，三星SDI全球总产能将达32.5Gwh，近4年以来的复合增长率达到了61.62%。

目前，三星SDI正在追加投资（13.2亿美元）以扩建其位于匈牙利工厂的产能，以扩大其供应能力为宝马集团提供动力电池。

近几年来，三星SDI一直在为宝马提供动力电池。德国宝马计划于2023年推出 25款新能源汽车，其中12款是纯电动汽车，其余13款是插混新能源汽车。就近期德国宝马集团宣布,将采购总计102亿欧元的电池,与三星SDI签署了价值29亿欧元的电池供应合同，有效期从2021年到2031年，三星SDI在宝马的电池采购量中占比为28.43%。

不过三星SDI除与宝马合作外，核心客户还包括沃尔沃、奥迪、大众、捷豹和菲亚特克莱斯勒等多家汽车制造商，市场主要集中欧洲的乘用车领域。2019年三星SDI动作频频，与欧洲多家巨头达成合作，预示其未来会将欧洲市场作为关注重点之一。

2019年7月，三星SDI与瑞典沃尔沃集团宣布建立战略联盟，提供电池单元和电池模块，以满足沃尔沃集团电动卡车的生产需求。

2019年9月，三星SDI与德国动力电池系统制造商Akasol签署了协议。根据协议，三星SDI将从2020年到2027年向Akasol供应总容量为13 GWh的锂离子电池单元和模块，这有利于SDI加快其在欧洲市场的布局。

除了欧洲市场以外，三星SDI在中国西安也建有电池厂，共计投资14.5亿美元，规划建成电池产能16Gwh。三星SDI在美国市场亦有所布局，计划投资6250万美元在底特律附近建设一座动力电池厂。

三星SDI第三季度财务报告显示，该公司7月至9月的营收为21.83亿美元，同比增长1.8％；营业利润为1.411亿美元，同比下降31％；净利润为1.84亿美元，同比增长1.6％。细分来看，三星SDI的营收增长主要归功于其动力电池以及美国市场储能系统的向好表现。

目前全球锂离子电池产能主要集中在中国，日本和韩国三地。作为韩国代表性电池制造商之一，三星SDI不仅仅满足于中国及韩国市场，随着其位于匈牙利电池产能的释放，未来欧洲市场的锂电池产能有望增加至85Gwh。

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