近日，美国总统特朗普发布Twitter称，正和中国领导人共同工作，为中兴通讯提供一条快速恢复业务的途径，给沸沸扬扬的中兴事件带来了大反转。事实上，自从中兴事件发生并引发对于中国科技“缺芯少魂”的探讨后，不少企业都号称要为国家“补芯”，但是芯片发展焉能是一句口号、几天研究就能取得的？甚至包括阿里这样的巨头在内，大部分公司都有些蹭热度、马后炮之嫌，技术也只能称为是芯片之湖中的一汪涟漪，甚至有媒体戏称“现在才发展芯片事业？中兴应该等不到了”。

阿里同样不被看好的还有自动驾驶技术。上个月，网传阿里巴巴正在进行自动驾驶技术研发，并由阿里AI实验室首席科学家王刚率队研究。随后，阿里方面确认了该消息。

阿里入局无人驾驶是玺哥意料之中的事情。只是，阿里现在入局无人驾驶，是不是有点晚了？要知道，谷歌、百度、Uber等巨头已经在这个领域深耕多年，并都获得了长足的发展。

此外，无人驾驶还吸引了众多企业进入，国外大玩家比如苹果、微软等，国内腾讯、滴滴等，其他诸如蔚来汽车、小鹏汽车等都早就进入赛道。通用、福特、丰田、本田、volvo等汽车制造商也在进行无人驾驶技术的研究。

这就是无人驾驶当前的现状，大玩家领跑，小玩家众多，竞争白热化。并且，这些无人驾驶企业的各类玩家在这个领域都各有根基，占据了各主要赛道。

阿里现在入局无人驾驶，显然已错过最佳窗口期。

对阿里入局无人驾驶，有人以为是狼来了，但玺哥认为，阿里也就是来凑个热闹而已，大家不必紧张。

一、阿里无人驾驶战略方向不明，缺少技术基因

阿里做事向来有章法，而且，阿里的战略大多时候是通过马云来传达的。比如阿里的新零售战略，马云就亲自站台吆喝，大力推广。再比如阿里的无线战略，阿里的B2C战略等。阿里每一次重要战略基本都有马云的影子。

此次阿里入局无人驾驶，马云影都不见一个。媒体上说得最多的就是王刚，那么王刚是谁呢？大家并不熟悉，在此之前王刚的名字更多的是在圈内流传。而且，此次媒体爆出的仅仅是阿里入局无人驾驶，其他的信息很少。玺哥认为，阿里无人驾驶信息少的原因可能有两个，一是阿里内部对无人驾驶的发展方向尚未统一，二是阿里对无人驾驶还不够重视。先做做看，有起色再说。在主要竞争对手都“all in无人驾驶”的时候，没有受到足够重视的阿里无人驾驶是很难取得长足发展的。

说完阿里无人驾驶的战略问题，我们再来说一下阿里的基因。玺哥前面说阿里缺少技术基因，不是说阿里的技术不行，而是阿里在电商、运营上更强，相比阿里的强项，阿里的技术被弱化了。被弱化的后果就是，阿里这些年只在电商上打转，马云曾经死磕社交，但到现在也都未能成功。阿里的电商基因决定了阿里在无人驾驶的缺陷——因为电商太强，阿里的无人驾驶或不得不向阿里电商靠拢，这样的结果就是阿里无人驾驶不够纯粹。阿里无人驾驶团队还可能因为电商基因的问题走一些弯路。

战略方向不明，技术基因不纯粹，这两点将极大的阻碍阿里无人驾驶的发展。