随着中国厂商最近接二连三地放出「吓人的技术」，结果人没吓着，倒把友商苹果吓得不轻。据韩国媒体爆料称，明年的 3 款 iPhone 新机，苹果将弃用十年来传统的 LCD 屏幕，均配备为顶尖的 OLED 屏幕。

考虑到目前三星依然坐拥世界上最顶级的 OLED 屏幕，韩媒的爆料确有几分可信。然而，消息一出，日本显示器公司 JDI 盘中股价便应声下跌 20％。

作为苹果 iPhone 的液晶显示器屏幕主要供应商之一，JDI 向来以做传统 LCD 出名。倘若消息属实，苹果换一块屏幕事小，但对 JDI 等传统 LCD 厂商的影响还是比较巨大的。

手机面板卖不动，JDI 的屏幕要给谁

事实上，日本一直是 iPhone 液晶屏的主要进口国。除了 JDI 本身，夏普也充当着传统 LCD 巨头的角色，与苹果维持着良好的合作关系。而在去年 iPhone X 采用 OLED 屏幕后，三星便成了 iPhone 所用 OLED 屏幕的独家供应商。

如果报道属实，那么苹果此举对 JDI、夏普公司不利，这两家公司尚无法量产 OLED 屏，供应依然以传统 LCD 为主。

当然 OLED 大势崛起也不是一天两天的事，JDI 也察觉到韩国企业对自己的威胁，只不过采取的动作有点晚。按照 JDI 的计划，公司最早会从 2019 年才开始生产 OLED 屏。

▲早前 JDI 屏幕

没有了手机厂商的青睐，难道 JDI 从此就淡出人们视线了吗？

事实上，除了智能手机、平板设备所用的屏幕之外，JDI的业务还涉及穿戴设备、车载设备、数码相机以及医疗设备所需的屏幕生产。

▲JDI屏幕在相机、车载设备领域的运用（图片引自 JDI）

据日经亚洲评论 （ Nikkei Asian Review ） 报道，2018 市场对汽车仪表板和中央资讯面板需求显著增长，尤其是中控显示器的面板尺寸需求从 7－8 寸到现在超过 10 寸。已搭载在大多数畅销车款中，具备触控功能的面板需求也在增加。

▲素材来源：IHS Markit，单位：万块

今年 8 月 JDI 开始量产使用低温多晶矽 （LTPS） 技术的汽车面板，LTPS 面板更适合满足市场对高清晰度，设计更好的面板需求，且具有电动车所需的节能功能。面板制造商现在还要增加汽车抬头显示器的产量。

由于行动市场竞争激烈，使得愈来愈多的液晶面板厂商进军汽车面板市场，对此 JDI 表示，「过去数年价格竞争愈演愈烈，但客户更重视品质及长期记录，所以仍有一定的进入障碍。」

汽车面板的需求和价格，比起行动装置的需求和价格波动较低，因为一旦确定规格，汽车面板就会以长期供应模式出货。倘若 JDI 能在汽车领域与厂商维持一个长期合作的关系，或许淡出手机屏幕市场，对自身来说并不算坏事。