9月19日，华为在德国慕尼黑发布Mate 30系列手机。其中，Mate 30 Pro（5G版）内部集成了21根天线，其中14根天线用于5G连接，并支持8频段5G和双5G SIM卡连接。

5G商用的日益临近，预示着手机天线行业将再次升级。

“5G成为驱动下个10年移动通信技术发展的发动机。” 9月21日，在由寻材问料^®主办的“中国5G基站器件及材料论坛暨供需对接会”上，京信通信执行董事、高级副总裁卜斌龙表示，5G时代基站天线挑战与机遇并存。

京信通信执行董事、高级副总裁卜斌龙

5G时代基站天线的挑战

天线作为无线电波的出口和入口，好比人的眼睛和耳朵，其性能的好坏直接影响手机通信。

根据相关数据测算，在2021年5G建设高峰期，全球基站天线的市场规模可以达到345亿元，相比于2018年的100亿左右的市场容量来讲，增速迅猛。

不过，5G时代，基站天线也面临一定的挑战。

“功放效率和散热是基站天线面临的最大挑战之一。”卜斌龙指出，提高功放效率是根本，也是最大的挑战，创新有效散热方法虽然是后补措施，但却是当务之急。

据卜斌龙解释，4G天线是在射频波束形成网络后连接RRU，即集中式大功率功放，而Massive MIMO天线是在每个子阵后连接小功率功放，64TR天线需要64个小功放。小功放的效率远低于大功放，无效的功率会转换为热能。另外，由于基站天线架设在露天高空，水冷和风冷等技术手段不方便使用，只能使用散热效果并不好的散热膏和散热片等手段，从天线小型化布局出发，功放正好夹在天线阵面和数字电路板之间，不利于散热。

5G天线成本居高不下，是Massive MIMO天线工程遭遇的又一挑战。相关统计数据显示，5G基站单站成本达到60万元，而4G基站单站成本仅为15万元。

卜斌龙在演讲中提及，由于天线采用MassiveMIMO，特别是高容量场景的64TR，需配套多组射频单元（包括腔体/介质滤波器、TR+PA+LNA+校准模块），在成本上一副5G天线远超一副4G天线+一套RRU。

快速生产和测试能力是Massive MIMO天线工程面临的第三个挑战。

卜斌龙表示，目前无论舰载雷达，还是机载雷达，每年的需要量为几十副到百余副。移动通信不一样，据估计，中国需要300万个5G宏基站，那就是900万副天线，如果5年建完，一年的需求量就是180万副，一天就是5000副天线，如果分配到5个天线厂家，就是1000副天线，相当于军工雷达天线10年的需求量。因此大规模的快速生产和测试能力也是挑战之一。

会议现场

5G天线材料的新机遇

尽管5G基站天线面临诸多挑战，但卜斌龙认为，5G也为天线材料行业相应带来一些新的机遇。

“塑料金属化技术有利于推动产业升级，实现5G Massive MIMO天线轻量化及生产自动化。”卜斌龙表示，塑料重量轻，可大幅减轻辐射单元重量约30—40%。同时，通过塑料金属化技术，可实现辐射单元和馈电网络一体化成型，大幅减少零件数量，简化天线装配生产流程，有利于实现全自动生产。

据了解，塑料金属化辐射单元基体为一体化注塑成型，馈电线路和辐射片采用LDS工艺或3D镭雕及选择性电镀工艺直接印制在塑料振子基体上。

卜斌龙还透露，龙伯透镜天线是目前业内实现超多波束的最佳方案，微波全息天线在5G时代也大有可为。

据了解，京信通信成立于1997年，是全球领先的通信与信息解决方案及服务提供商。聚焦客户需求，持续创新，京信通信为全球100多个国家和地区的客户提供业界领先的无线通信解决方案和信息应用服务。

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